เบาะรองเครื่องยนต์ด้านขวา Haima S5 (หมายเลขชิ้นส่วน: SA22-39-061)
ชิ้นส่วนสำคัญใต้ฝากระโปรงนี้ ซึ่งรู้จักกันในชื่อ “ฉนวนกันการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และตัวเชื่อมต่อโครงสร้าง” สำหรับ Haima S5 ทำหน้าที่เชื่อมต่ออย่างยืดหยุ่นระหว่างด้านขวาของเครื่องยนต์และตัวถังรถ ไม่ใช่แค่ “แผ่นยาง” ธรรมดาๆ แต่เป็นชิ้นส่วนที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ รองรับแรงกระแทกจากภายนอก และปกป้องทั้งเครื่องยนต์และตัวถังจากความเสียหาย ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความสะดวกสบายในการขับขี่และอายุการใช้งานของชิ้นส่วน
สร้างขึ้นด้วยการออกแบบแบบไฮบริดของขายึดเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและยางลดแรงสั่นสะเทือนที่ทนทาน (หรือยางเติมน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น) รองรับน้ำหนักเครื่องยนต์ (หลายร้อยกิโลกรัม) การสั่นสะเทือนต่อเนื่อง และอุณหภูมิใต้ฝากระโปรงรถได้สูงถึง 120°C+ ขายึดเหล็กให้ความแข็งแกร่งเชิงโครงสร้างเพื่อยึดเครื่องยนต์ให้อยู่กับที่ ขณะที่แกนยางทำหน้าที่เป็น "โช้คอัพ" โดยจะเสียรูปเล็กน้อยเพื่อกระจายแรงสั่นสะเทือนโดยไม่ถ่ายโอนไปยังห้องโดยสาร ติดตั้งอยู่ทางด้านขวาของห้องเครื่องของ Haima S5 ทำงานควบคู่กับเบาะรองเครื่องยนต์ด้านซ้ายเพื่อปรับสมดุลระบบส่งกำลัง ต้านแรงบิดของเครื่องยนต์ และชดเชยการบิดตัวของตัวถังขณะขับขี่
หากไม่มีเบาะรองรับเครื่องยนต์ที่เหมาะสม แรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ (ซึ่งเกิดจากการเผาไหม้และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว) จะพุ่งตรงไปยังแชสซีและห้องโดยสาร ทำให้เกิดอาการสั่นของพวงมาลัยอย่างเห็นได้ชัด เสียงแผงหน้าปัดดัง และเสียงดังมากขณะเดินเบาหรือขณะเร่งความเร็ว นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะระหว่างเครื่องยนต์และแชสซี หากไม่มีเบาะรองรับที่ยืดหยุ่น น้ำหนักและการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์อาจทำให้จุดยึดแตกร้าวหรือชิ้นส่วนที่บอบบาง เช่น ท่อยางและสายไฟเสียหายได้ สำหรับ Haima S5 ชิ้นส่วนนี้ไม่สามารถใช้แทนชิ้นส่วนทั่วไปได้ เนื่องจากขนาด ความแข็งแรงของระบบกันสะเทือน และตำแหน่งการติดตั้งได้รับการออกแบบให้เหมาะกับรุ่นเครื่องยนต์และโครงสร้างแชสซีของ S5 โดยเฉพาะ
งานหลัก: การดูดซับแรงสั่นสะเทือน การรองรับโครงสร้าง และการปกป้องความสบาย
เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของระบบติดตั้งเครื่องยนต์ของ Haima S5 จึงทำหน้าที่สำคัญ 3 ประการที่ไม่สามารถทดแทนได้:
![S5 SA22-39-061]( "S5 SA22-39-061")
SA22-39-061 ได้รับการออกแบบเฉพาะสำหรับ Haima S5—ชิ้นส่วนที่ไม่พอดีอาจเสี่ยงต่อการเสียหายของเครื่องยนต์:
4. การติดตั้งและการบำรุงรักษา (แนะนำโดยผู้เชี่ยวชาญ)
การติดตั้ง: 1–2 ชั่วโมง (ต้องใช้แม่แรง ประแจแรงบิด)
การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมทำให้เกิดปัญหาการสั่นสะเทือน ปล่อยให้เป็นหน้าที่ของช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง:
การเตรียมการ:ยก Haima S5 ขึ้นโดยใช้แม่แรง (ใช้ขาตั้งรองรับเครื่องยนต์เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ตก) ถอดขั้วแบตเตอรี่ออกเพื่อความปลอดภัย
ถอดเบาะเก่าออก: ถอดตัวยึดเหล็กออกจากเครื่องยนต์และแชสซี (ใช้ประแจวัดแรงบิดเพื่อป้องกันไม่ให้สลักเกลียวหลุด) ดึงเบาะเก่าออก (ตรวจสอบรอยรั่วของน้ำมันหรือรอยร้าวของยาง ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงความเสียหาย)
ติดตั้งเบาะใหม่:จัดตำแหน่ง SA22-39-061 ให้ตรงกับจุดยึด (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวยึดหันไปในทิศทางที่ถูกต้อง) ขันสลักเกลียวให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนดโดย Haima (โดยทั่วไปคือ 40–50 นิวตันเมตร)
ทดสอบ: ลดระดับรถลง เสียบแบตเตอรี่กลับเข้าที่ และสตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบการสั่นสะเทือนรอบเดินเบา พวงมาลัยสั่น หรือมีเสียงผิดปกติ (สัญญาณบ่งชี้การตั้งศูนย์ล้อไม่ถูกต้อง)
![S5 SA22-39-061]( "S5 SA22-39-061")
สรุปโดยย่อ: เบาะรองเครื่องยนต์ด้านขวา Haima S5 (หมายเลขชิ้นส่วน: SA22-39-061)
เบาะรองนั่งชิ้นนี้เป็นส่วนสำคัญใต้ฝากระโปรงรถ Haima S5 ทำหน้าที่เป็น "ฉนวนป้องกันการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และตัวเชื่อมโครงสร้าง" เชื่อมด้านขวาของเครื่องยนต์เข้ากับตัวถังรถ เบาะรองนั่งนี้ประกอบขึ้นอย่างแม่นยำ (ไม่ใช่แค่ยาง) ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ
ผลิตจากขายึดเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (สำหรับรองรับน้ำหนัก/ปรับแนว) และยางลดแรงสั่นสะเทือน (หรือยางเติมไฮดรอลิก) ทนความร้อนได้ 120°C+ และแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ ติดตั้งอยู่ที่ห้องเครื่องด้านขวาของ S5 ทำงานร่วมกับเบาะด้านซ้ายเพื่อปรับสมดุลระบบส่งกำลัง หากไม่มีเบาะเหล่านี้ แรงสั่นสะเทือนจะทำให้ห้องโดยสารสั่นไหว และการสัมผัสโลหะอาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้
หน้าที่หลัก: แยกแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์/ถนน รักษาเสถียรภาพของระบบส่งกำลัง (แรงบิดต้านการเร่งความเร็ว) และรับแรงกระแทกจากพื้นผิวขรุขระ
เหมาะกับรถยนต์ Haima S5 ทุกรุ่น (ยืนยันผ่าน VIN); ไม่เหมาะกับรถยนต์ Haima รุ่นอื่นๆ รถยนต์ที่ไม่ใช่ Haima หรือเครื่องยนต์ S5 ที่ได้รับการดัดแปลง
การติดตั้ง (1-2 ชั่วโมง แนะนำโดยผู้เชี่ยวชาญ) ต้องยกรถขึ้นและขันน็อตให้แน่นที่ 40-50 นิวตันเมตร ควรบำรุงรักษาโดยการตรวจสอบทุกเดือน (ตรวจสอบรอยแตก/รอยรั่ว) เปลี่ยนยางหากยางแข็งตัวหรือมีสัญญาณเตือน (การสั่นสะเทือนขณะเดินเบา)
ชิ้นส่วนดั้งเดิมหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการขายหลังการขาย (วัสดุที่อ่อนแอ, ประกอบไม่พอดี) ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อความเข้ากันได้กับ S5
![S5 SA22-39-061]( "S5 SA22-39-061")
ติดต่อเรา
![S5 SA22-39-061]( "S5 SA22-39-061")
