A11-3614011

ยี่ห้อ: เชอรี่

แบบอย่าง:เอฟเอ็กซ์

ชื่อสินค้า：เซ็นเซอร์วัดอัตราการไหลของอากาศเข้า

หมายเลขชิ้นส่วน:A11-3614011

ติดต่อตอนนี้ วอทส์แอพพ์

รายละเอียดสินค้า

 เซ็นเซอร์วัดอัตราการไหลของอากาศเข้า Chery FX (หมายเลขชิ้นส่วน: A11-3614011)

 ลองนึกถึงสิ่งนี้ว่าเป็น "มาตรวัดอากาศเครื่องยนต์" ของ Chery FX ของคุณ ไม่ใช่แค่เซ็นเซอร์ขนาดเล็ก แต่เป็นส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำที่บอกเครื่องยนต์ว่ามีอากาศเข้ามาเท่าใด จึงสามารถผสมเชื้อเพลิงได้ในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ ชุดอุปกรณ์นี้มีขนาดกระทัดรัด ทนความร้อน ผลิตจากพลาสติกที่ทนทาน (ปกป้องชิ้นส่วนภายในจากความร้อนภายในห้องเครื่องยนต์) เซ็นเซอร์ตรวจจับความไวสูง (ตรวจจับการไหลของอากาศ) และขั้วต่อสายไฟ (ส่งข้อมูลไปยัง ECU หรือชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์) ติดตั้งอยู่ในท่อไอดีของ FX (ระหว่างกรองอากาศและปีกผีเสื้อ) ทำงานอย่างต่อเนื่องตลอดการขับขี่ เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง อากาศจะไหลเข้าสู่เครื่องยนต์มากขึ้น เซ็นเซอร์จะวัดการไหลของอากาศนี้และส่งสัญญาณไปยัง ECU จากนั้น ECU จะปรับปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงอยู่ในปริมาณที่เหมาะสม (ไม่บางเกินไปและไม่เข้มข้นเกินไป) หากไม่มีเซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศเข้าที่ทำงานได้ เครื่องยนต์ FX ของคุณอาจทำงานไม่ราบรื่น ใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น หรืออาจถึงขั้นดับได้ เนื่องจากไม่สามารถสร้างสมดุลอากาศและเชื้อเพลิงที่เหมาะสมได้

 เซ็นเซอร์ตัวนี้ก็คือเฉพาะ Chery FX เท่านั้น—ตรวจสอบ VIN ของรถคุณเสมอเพื่อยืนยันความพอดี! Chery ปรับแต่งให้เข้ากับสเปคเครื่องยนต์ของ FX: ระยะการตรวจจับตรงกับความจุของอากาศเข้าของ FX (อ่านค่าได้อย่างแม่นยำในทุกความเร็ว) ขั้วต่อพอดีกับสายไฟ ECU ของ FX (ไม่มีข้อผิดพลาดของสัญญาณ) และตัวเรือนมีขนาดพอดีกับท่ออากาศเข้าของ FX (ไม่มีการรั่วไหลของอากาศ) ลองใช้เซ็นเซอร์ทั่วไปหรือสำหรับรุ่นอื่นๆ ดี? คุณจะเจอปัญหาต่างๆ เช่น การอ่านค่าผิดพลาด (ส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงไม่ดี), สายไฟเข้ากันไม่ได้ (ECU อ่านข้อมูลไม่ได้) หรือพอดีกันไม่ดี (มีการรั่วไหลของอากาศที่ทำให้ค่าที่วัดได้คลาดเคลื่อน)

 1. งานหลัก: วัดการไหลของอากาศและเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้

 เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของระบบการจัดการเชื้อเพลิงของ FX จึงมีสองงานที่ไม่สามารถต่อรองได้:

 ตรวจจับปริมาณอากาศเข้า:วัดปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์อย่างแม่นยำ (แม้แต่การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เช่น เมื่อเร่งความเร็วหรือเดินเบา) และส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ไปยัง ECU ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการปรับเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสม

 มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ:การบอก ECU ถึงการไหลเวียนของอากาศที่ถูกต้อง ช่วยให้เครื่องยนต์เผาผลาญเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง (ใช้แก๊สน้อยลง) ลดการปล่อยมลพิษ (ตรงตามมาตรฐาน) และทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น (ไม่มีการเดินเบาไม่สม่ำเสมอหรือสะดุด)

 เซ็นเซอร์วัดอัตราการไหลของอากาศเข้า A11-3614011 นี้เหมาะกับ Chery FX เท่านั้น—หากติดตั้งไม่ถูกต้อง ย่อมส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์:

 เหมาะกับสิ่งเหล่านี้:รถยนต์ Chery FX ทุกคัน (ตรงตามความจุของช่องรับอากาศเข้าเครื่องยนต์ สายไฟ ECU และขนาดท่อไอดี—ยืนยันด้วย VIN)

 ไม่พอดีกับสิ่งเหล่านี้-

 เฌอรี่รุ่นอื่นๆ:เช่นเดียวกับ Tiggo, Arrizo 5 หรือ QQ—ขนาดเครื่องยนต์ ระบบไอดี หรือโปรโตคอล ECU ที่แตกต่างกัน (เซ็นเซอร์ไม่สามารถส่งข้อมูลที่แม่นยำได้)

 รถยนต์ที่ไม่ใช่ Chery:แม้ว่าขั้วต่อจะดูคล้ายกัน แต่ ECU ไม่สามารถตีความสัญญาณของเซ็นเซอร์ได้ (ทำให้ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ทำงานและประสิทธิภาพลดลง)

 FX พร้อมระบบไอดีที่ปรับเปลี่ยน:ท่ออากาศเย็นหลังการขายหรือตัวกรองอากาศขนาดใหญ่ทำให้การไหลของอากาศเปลี่ยนแปลง เซ็นเซอร์เดิมไม่สามารถวัดได้อย่างแม่นยำ (ส่วนผสมเชื้อเพลิงไม่ดี)

 การติดตั้งและบำรุงรักษา (เหมาะสำหรับช่างพื้นฐาน)

 การติดตั้ง: ง่ายด้วยเครื่องมือพื้นฐาน (15–20 นาที)

 การเปลี่ยนเซ็นเซอร์นี้ไม่จำเป็นต้องมีความรู้ขั้นสูง ดังต่อไปนี้:

 การเตรียมการ:ดับเครื่องยนต์ FX และถอดแบตเตอรี่ออก (เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากไฟฟ้า) ค้นหาท่อไอดี (ระหว่างกล่องกรองอากาศและคันเร่ง) โดยยึดเซ็นเซอร์ไว้กับท่อด้วยสลักเกลียวหรือคลิป

 ถอดเซ็นเซอร์เก่าออก: ถอดปลั๊กขั้วต่อสายไฟออกจากเซ็นเซอร์ (กดแถบเพื่อปลดออก) ถอดสลักเกลียวหรือคลิป 2-3 ตัวที่ยึดเซ็นเซอร์ไว้กับท่อไอดี ดึงเซ็นเซอร์ตัวเก่าออกเบาๆ (อย่าฝืนแรง เพราะอาจทำให้ท่อเสียหายได้)

 ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่: สอด A11-3614011 เข้าไปในช่องท่อไอดี จัดตำแหน่งรู/คลิปยึดให้ตรงกัน และยึดด้วยสลักเกลียวหรือคลิป เสียบขั้วต่อสายไฟกลับเข้าที่ (เมื่อยึดแน่นจะมีเสียงคลิก)

 ทดสอบ: เสียบแบตเตอรี่กลับเข้าที่ สตาร์ทเครื่องยนต์ และปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบา ตรวจสอบไฟเตือนเครื่องยนต์ (ถ้าไฟดับแสดงว่าเซ็นเซอร์ทำงาน) ลองขับดูสักครู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีอาการรอบเดินเบาสะดุด มีอาการกระตุกเมื่อเร่งความเร็ว หรือเครื่องยนต์ไม่ประหยัดน้ำมัน

 การบำรุงรักษา: การตรวจสอบง่ายๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลว

 ทำความสะอาดเซ็นเซอร์เป็นประจำทุกปี:ใช้ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดเซ็นเซอร์วัดอัตราการไหลของอากาศโดยเฉพาะ (อย่าใช้สบู่หรือน้ำ) เพื่อฉีดพ่นลงบนองค์ประกอบการตรวจจับ ฝุ่นละอองที่สะสมอาจทำให้ค่าที่อ่านได้คลาดเคลื่อน (ปฏิบัติตามคำแนะนำของผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย)

 ตรวจสอบขั้วต่อทุกๆ 6 เดือน:ตรวจสอบปลั๊กสายไฟว่ามีการกัดกร่อนหรือขาหลวมหรือไม่ การเชื่อมต่อที่ไม่ดีจะทำให้สัญญาณมีข้อผิดพลาด (ทำความสะอาดการกัดกร่อนด้วยแปรงขนาดเล็กหากจำเป็น)

 เปลี่ยนไส้กรองอากาศตามกำหนด:ตัวกรองอากาศที่สกปรกจะจำกัดการไหลของอากาศและอาจส่งฝุ่นไปที่เซ็นเซอร์ (ทำให้เซ็นเซอร์อุดตัน) — ปฏิบัติตามคำแนะนำของ Chery (โดยปกติทุกๆ 15,000–20,000 กม.)

 สังเกตสัญญาณเตือน:หากรถ FX ของคุณมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำ เดินเบาไม่เรียบ หรือมีไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ (รหัส P0100-P0104) เซ็นเซอร์อาจมีข้อบกพร่อง ควรทดสอบหรือเปลี่ยนใหม่

 สรุป: เซ็นเซอร์วัดอัตราการไหลของอากาศเข้า Chery FX (A11-3614011)

 ในฐานะ "มิเตอร์วัดลมเครื่องยนต์" ของ Chery FX เซ็นเซอร์ทนความร้อนขนาดกะทัดรัดนี้มีตัวเครื่องพลาสติกที่ทนทาน องค์ประกอบการตรวจจับที่ละเอียดอ่อน และขั้วต่อสายไฟ ECU ติดตั้งอยู่ในท่อไอดี (ระหว่างตัวกรองอากาศและตัวปีกผีเสื้อ) มีเฉพาะ FX (ยืนยันผ่าน VIN) ความจุไอดีที่ตรงกัน สายไฟ ECU และขนาดท่อ

 บทบาทสำคัญ: วัดการไหลของอากาศเข้าอย่างแม่นยำ (ส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ไปยัง ECU); ปรับส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงให้เหมาะสมเพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ (ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษ ป้องกันการเดินเบา/ดับเครื่องยนต์) หากไม่ทำเช่นนั้น ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จะลดลง

 เหมาะกับรถรุ่น FX ทั้งหมด แต่ไม่เหมาะกับรถ Chery รุ่นอื่นๆ (เช่น Tiggo, Arrizo 5) รถที่ไม่ใช่ Chery หรือ FX ที่มีระบบไอดีที่ปรับแต่งแล้ว

 การติดตั้งแบบ DIY (15-20 นาที): ถอดแบตเตอรี่ออก ถอดเซ็นเซอร์เก่าออก ติดตั้ง A11-3614011 ทดสอบ การบำรุงรักษา: ทำความสะอาดปีละครั้งด้วยน้ำยาทำความสะอาดเฉพาะทาง ตรวจสอบขั้วต่อทุก 6 เดือน เปลี่ยนไส้กรองอากาศ (15,000-20,000 กม.) สังเกตสัญญาณเตือน (ไมล์ต่ำ ไฟเตือนเครื่องยนต์ P0100-P0104)

 เซ็นเซอร์ดั้งเดิมช่วยให้มั่นใจถึงความแม่นยำและความเข้ากันได้กับ ECU เซ็นเซอร์ทดแทนมีความเสี่ยงต่อการอ่านค่าที่ผิดพลาด อายุการใช้งานสั้น หรือความเสียหายต่อ ECU