371-1005015
รายละเอียดสินค้า
1. ภาพรวมพื้นฐานและการวางตำแหน่งฟังก์ชันหลัก
แหวนรองหยุดเพลาข้อเหวี่ยง 371-1005015 หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อแหวนรองแรงขับเพลาข้อเหวี่ยงหรือแผ่นรองรับแรงขับ เป็นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่แม่นยำ OEM ของแท้ที่ออกแบบและปรับเทียบเฉพาะสำหรับรุ่น Chery X22 Pro ในฐานะชิ้นส่วนรับน้ำหนักและจำกัดขนาดเล็กแต่สำคัญของชุดประกอบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ แหวนรองนี้ถูกติดตั้งที่ตำแหน่งแบริ่งหลักที่สี่ของบล็อกเครื่องยนต์ ทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนจำกัดแนวแกนหลักของเพลาข้อเหวี่ยง แตกต่างจากแบริ่งแนวรัศมีที่รองรับการเคลื่อนที่แบบหมุน แหวนรองหยุดนี้เชี่ยวชาญในการควบคุมการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง แก้ปัญหาการลอยตัวและการเลื่อนตามแนวแกนที่เกิดจากโหลดสลับของเครื่องยนต์ แรงกระแทกจากแรงบิด และแรงปฏิกิริยาจากระบบส่งกำลังระหว่างการทำงาน
ในการทำงานของเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงที่หมุนด้วยความเร็วสูงมีแนวโน้มที่จะเคลื่อนที่ตามแนวแกนไปข้างหน้าและข้างหลังเนื่องจากแรงเฉื่อยของลูกสูบที่เคลื่อนที่กลับไปกลับมา แรงปฏิกิริยาจากเฟืองที่ประกบกัน และการเปลี่ยนแปลงโหลดจากการเร่งหรือลดความเร็วอย่างกะทันหัน หากไม่มีข้อจำกัดที่มีประสิทธิภาพ การเคลื่อนที่ตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงที่มากเกินไปจะทำให้เกิดการเสียดสีผิดปกติระหว่างพื้นผิวรับแรงขับของเพลาข้อเหวี่ยง เสื้อสูบ และชิ้นส่วนก้านสูบ ส่งผลให้เกิดการสึกหรอทางกลอย่างรุนแรง จังหวะวาล์วผิดเพี้ยน การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร และแม้กระทั่งความล้มเหลวจากการชนกันของชิ้นส่วนภายใน แหวนหยุด 371-1005015 จำกัดระยะห่างตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงให้อยู่ในช่วงมาตรฐานจากโรงงานอย่างแม่นยำ รักษาตำแหน่งเชิงพื้นที่ที่แม่นยำของกลไกข้อเหวี่ยง-ก้านสูบทั้งหมด ทำให้มั่นใจในความแม่นยำในการหมุนของเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอ และช่วยรักษาคุณภาพการเดินเบาของเครื่องยนต์ ความเป็นเส้นตรงของกำลังขับ และสมดุลทางกลโดยรวมอย่างมีประสิทธิภาพ
หมายเลขชิ้นส่วน 371-1005015 เป็นข้อกำหนดเฉพาะพิเศษสำหรับเครื่องยนต์แพลตฟอร์ม Chery X22 Pro โดยมีค่าความคลาดเคลื่อนความหนาที่แม่นยำ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และรูปแบบร่องน้ำมันที่เข้ากันได้เฉพาะกับพื้นผิวรับแรงของเพลาข้อเหวี่ยงและร่องยึดของบล็อกกระบอกสูบของ X22 Pro ไม่สามารถใช้แทนกันได้กับแหวนรองแรงเสียดทานของรุ่น Chery อื่นๆ หรือปะเก็นตลาดอะไหล่ทั่วไป ผลิตตามมาตรฐานโรงงานดั้งเดิมของ Chery และการรับรองระบบคุณภาพยานยนต์ IATF 16949 ทุกพารามิเตอร์มิติและดัชนีประสิทธิภาพแรงเสียดทานเป็นไปตามข้อกำหนดการประกอบเครื่องยนต์ที่มีความแม่นยำ เมื่อเปรียบเทียบกับแหวนรองตลาดอะไหล่ที่มีความแม่นยำต่ำซึ่งมีความหนาไม่สม่ำเสมอ ความเรียบไม่ดี และสึกหรอง่าย แหวนรองหยุดของแท้ 371-1005015 จะรักษาความแม่นยำในการจำกัดและความต้านทานแรงเสียดทานที่เสถียรในระยะยาว หลีกเลี่ยงข้อบกพร่องทั่วไปของเครื่องยนต์ เช่น การสั่นของเพลาข้อเหวี่ยง เสียงผิดปกติ และกำลังลดลงที่เกิดจากความล้มเหลวของแหวนรองคุณภาพต่ำ
2. มาตรฐานการเลือกวัสดุและการผลิต
แหวนรองหยุดเพลาข้อเหวี่ยง 371-1005015 ใช้วัสดุคอมโพสิตไบเมทัลลิกเกรดยานยนต์มาตรฐานสูง ซึ่งได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษเพื่อปรับให้เข้ากับสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ที่รุนแรง รวมถึงการเสียดสีความเร็วสูง การแช่ในน้ำมันที่อุณหภูมิสูง แรงกระแทกตามแนวแกนสลับ และความเค้นรอบวัฏจักรระยะยาว ชั้นฐานทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำความแข็งแรงสูงที่มีความแข็งแกร่งของโครงสร้างและความต้านทานแรงดึงที่ดีเยี่ยม ซึ่งไม่เสียรูปหรือโค้งงอง่ายภายใต้แรงกดตามแนวแกนระยะยาว ช่วยให้มั่นใจในความเรียบโดยรวมและความเสถียรของโครงสร้างของแหวนรอง ชั้นเสียดสีผิวใช้สารเคลือบป้องกันการเสียดสีจากโลหะผสมทองแดง-ตะกั่วประสิทธิภาพสูง ซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีต่ำมาก ทนทานต่อการสึกหรอที่อุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม และมีประสิทธิภาพการยึดเกาะของฟิล์มน้ำมันที่ยอดเยี่ยม
แตกต่างจากปะเก็นเหล็กชั้นเดียวทั่วไป โครงสร้างแบบผสมของแหวนรองหยุดแท้ชิ้นนี้ช่วยสร้างสมดุลระหว่างความแข็งแรงของโครงสร้างและประสิทธิภาพการหล่อลื่น ชั้นโลหะผสมที่พื้นผิวสามารถต้านทานการเสียดสีแห้งความเร็วสูงและการขูดขีดทางกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่แผ่นเหล็กด้านหลังให้ความต้านทานแรงอัดและความต้านทานการเสียรูปที่เชื่อถือได้ ผลิตภัณฑ์ผ่านการเจียรผิวเรียบและการตกแต่งพื้นผิวอย่างแม่นยำ พร้อมการควบคุมค่าความคลาดเคลื่อนของขนาดและความเรียบที่เข้มงวดเป็นพิเศษ ทำให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่สมบูรณ์แบบกับพื้นผิวรับแรงขับของเพลาข้อเหวี่ยงและร่องของบล็อกกระบอกสูบ นอกจากนี้ พื้นผิวยังถูกออกแบบให้มีร่องเก็บน้ำมันที่แม่นยำ ซึ่งสามารถกักเก็บน้ำมันเครื่องได้อย่างเสถียรเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันป้องกันที่ต่อเนื่อง หลีกเลี่ยงการเสียดสีแห้งและการสัมผัสโดยตรงของโลหะระหว่างการทำงานของเพลาข้อเหวี่ยง
ชิ้นงานทั้งหมด 371-1005015 แหวนรองหยุดผ่านการตรวจสอบคุณภาพจากโรงงานแบบหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวด รวมถึงการตรวจสอบค่าความคลาดเคลื่อนของความหนา การทดสอบความแม่นยำของความเรียบ การตรวจสอบความเรียบของพื้นผิว การทดสอบความล้าจากการสึกหรอที่อุณหภูมิสูง และการตรวจสอบประสิทธิภาพการกักเก็บฟิล์มน้ำมัน ผลิตภัณฑ์แต่ละชุดผ่านการทดสอบการทำงานจำลองบนแท่นเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบความต้านทานการสึกหรอและความเสถียรของโครงสร้างภายใต้สภาวะโหลดเต็มที่และการทำงานระยะยาว กระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐานช่วยกำจัดผลิตภัณฑ์ที่บกพร่องซึ่งมีความหนาไม่สม่ำเสมอ มีเสี้ยน หรือร่องน้ำมันที่ไม่ได้คุณภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าแหวนรองแท้แต่ละชิ้นมีความแม่นยำสม่ำเสมอ ประสิทธิภาพการเสียดสีที่เสถียร และอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษ ตอบสนองความต้องการการทำงานที่ยาวนานและมีความน่าเชื่อถือสูงของเครื่องยนต์ Chery X22 Pro อย่างสมบูรณ์
3. องค์ประกอบโครงสร้างและหลักการทำงาน
เครื่องซักผ้าหยุดเพลาข้อเหวี่ยง 371-1005015 มีโครงสร้างแบบแผ่นเรียบที่โตเต็มที่และเชื่อถือได้ พร้อมการกระจายร่องน้ำมันที่แม่นยำ จัดเป็นโครงสร้างแบริ่งเสริมมาตรฐานของระบบเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ Chery X22 Pro โครงสร้างโดยรวมเรียบง่ายและกะทัดรัด ประกอบด้วยฐานเหล็กความแข็งแรงสูง พื้นผิวการทำงานของโลหะผสมกันเสียดทาน และพื้นที่ร่องเก็บน้ำมันแบบสมมาตร ความหนาโดยรวมได้รับการปรับเทียบอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานการประกอบเครื่องยนต์ X22 Pro ขอบเรียบไม่มีเสี้ยน ทำให้มั่นใจได้ถึงช่องว่างการประกอบที่แม่นยำและไม่เกิดการติดขัดในการประกอบ การออกแบบโครงสร้างแบบสมมาตรช่วยให้รับน้ำหนักได้สมดุลทั้งสองด้าน หลีกเลี่ยงการสึกหรอผิดปกติด้านเดียวและการเสียรูปจากการเอียง
หลักการทำงานหลักของมันอาศัยการจับคู่ขีดจำกัดทางกลและการป้องกันการหล่อลื่นด้วยฟิล์มน้ำมันแบบไฮโดรไดนามิก หลังจากติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ แหวนรองจะถูกยึดในร่องแรงขับของบล็อกกระบอกสูบ โดยพื้นผิวร่องน้ำมันที่เรียบจะหันเข้าหาพื้นผิวแรงขับของเพลาข้อเหวี่ยง และแผ่นเหล็กเรียบจะแนบชิดกับบล็อกกระบอกสูบ ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ช่องว่างเล็กๆ ระหว่างแหวนรองกับเพลาข้อเหวี่ยงจะสร้างฟิล์มน้ำมันแบบไฮโดรไดนามิกที่เสถียรภายใต้การหมุนเวียนของน้ำมันเครื่อง ฟิล์มน้ำมันนี้จะแยกการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอลงอย่างมาก และดูดซับแรงกระแทกตามแนวแกนที่เกิดขึ้นชั่วขณะจากการทำงานของเพลาข้อเหวี่ยง ในเวลาเดียวกัน ความหนาและความเรียบที่แม่นยำของแหวนรองจะจำกัดช่วงการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังของเพลาข้อเหวี่ยงอย่างเคร่งครัด ทำให้แน่ใจว่าเพลาข้อเหวี่ยงหมุนในแนวรัศมีอย่างเสถียรโดยไม่มีการเคลื่อนที่เบี่ยงเบนตามแนวแกน
รูปแบบร่องน้ำมันที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมของแหวนรอง 371-1005015 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนและการเก็บรักษาน้ำมันเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นที่เพียงพอในทุกความเร็วรอบเครื่องยนต์ตั้งแต่รอบเดินเบาจนถึงการทำงานที่ความเร็วสูง แก้ปัญหาการหล่อลื่นเฉพาะจุดที่ไม่เพียงพอและการสึกหรอง่ายของแหวนรองแบบเรียบทั่วไปภายใต้สภาวะการทำงานที่มีโหลดสูง ผ่านการทำงานสองหน้าที่ของการจำกัดเชิงกลและการป้องกันการหล่อลื่น ทำให้ตำแหน่งการประกอบของเพลาข้อเหวี่ยงมีความเสถียร ช่วยให้การทำงานร่วมกันอย่างแม่นยำของลูกสูบ ก้านสูบ และกลไกชุดวาล์ว รักษาจังหวะเวลาและอัตราส่วนกำลังอัดที่แม่นยำของเครื่องยนต์ สนับสนุนการส่งกำลังที่เสถียรและการทำงานที่มีแรงเสียดทานต่ำของเครื่องยนต์ X22 Pro
ติดต่อเรา
ฝากข้อความของคุณ
