ก่อนอื่นเรามาทำให้มันง่ายเข้าไว้:Chery Tiggo 7 Pro แขนควบคุมด้านหลัง (ด้านบน) 202000062AA ไม่ใช่แค่ "แท่งโลหะ" เท่านั้น แต่มันคือ "ตัวกันโคลงด้านบนและตัวรักษามุม" ของระบบกันสะเทือนหลังของคุณ ลองนึกภาพว่าเป็นข้อต่อที่แข็งแรงและสร้างอย่างแม่นยำซึ่งยึดไว้ระหว่างเฟรมด้านหลังของ Tiggo 7 Pro และดุมล้อหลัง (ด้านบน) หน้าที่หลักของมันคืออะไร? เพื่อยึดล้อหลังไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้องขณะขับรถ ไม่ว่าคุณจะขับตรง เลี้ยว หรือเจอเนิน หากไม่มีมัน ล้อหลังของคุณจะส่าย รถจะดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง และการขับขี่ของคุณจะรู้สึกกระแทกหรือไม่มั่นคง
แขนควบคุมด้านหลังส่วนบนนี้คือ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรุ่น Chery Tiggo 7 Pro—ควรตรวจสอบกับหมายเลขตัวถัง (VIN) หรือคู่มือประจำรถของคุณเสมอ! ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับระบบกันสะเทือนหลังของ Tiggo 7 Pro ได้อย่างสมบูรณ์แบบ: ความยาวและรูปทรงสอดคล้องกับเฟรมและดุมล้อ (ไม่ตั้งศูนย์) ความแข็งแรงรองรับน้ำหนักของล้อหลังและโช้คอัพ (ไม่งอ) และบูชที่ยืดหยุ่น (ชิ้นส่วนที่นุ่มและทนทาน) ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือน (เพื่อการขับขี่ที่ราบรื่น) แขนควบคุมทั่วไป? คุณจะเจอปัญหา: บูชจะสั้น/ยาวเกินไป (ทำให้มุมล้อเสีย) บูชแข็ง (ขับขี่ไม่เรียบ) หรือสึกหรอเร็ว (ต้องเปลี่ยนบ่อย) ซึ่งทำลายความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ของคุณ
บทบาทสำคัญในการควบคุมส่วนท้ายรถคือการดำเนินการ 3 สิ่งสำคัญสำหรับ Tiggo 7 Pro ของคุณ:
รักษาการตั้งศูนย์ล้อ:ช่วยล็อคล้อหลังให้อยู่ในมุม “โท” และ “แคมเบอร์” ที่ถูกต้อง (ซึ่งหมายถึงมุมเอียงและทิศทางของล้อ) ป้องกันไม่ให้ล้อเอียงเข้า/ออก หรือเอียงออกจากกึ่งกลาง ป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ และช่วยให้รถวิ่งตรง
รองรับน้ำหนักด้านหลัง:รับน้ำหนักส่วนหนึ่งของน้ำหนักด้านหลังของ Tiggo 7 Pro โดยถ่ายโอนน้ำหนักจากล้อไปยังโครงรถ ช่วยป้องกันส่วนท้ายรถไม่ให้หย่อน (แม้จะมีสัมภาระหนัก) และช่วยให้ล้อไม่จมอยู่กับพื้นบนถนนขรุขระ
ทำให้รอยนูนเรียบเนียน:บูชในตัวทำหน้าที่เหมือนโช้คอัพ โดยจะบีบอัดและงอเมื่อขับผ่านหลุมบ่อหรือเนินชะลอความเร็ว ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนที่อาจกระทบกับภายในรถ หมดปัญหาการขับขี่สะเทือนบนถนนขรุขระอีกต่อไป
![202000062AA]( "202000062AA")
แขนควบคุมด้านหลังด้านบนรุ่น 202000062AA นี้คือเฉพาะรุ่น Chery Tiggo 7 Pro เท่านั้น—พอดีผิด = ระบบกันสะเทือนหลังเสียหาย:
การตั้งศูนย์ช่วงล่างด้านหลังเป็นเรื่องยุ่งยาก—ข้อผิดพลาดในการทำด้วยตัวเองอาจส่งผลเสียต่อการสึกหรอของยางและความปลอดภัย:
ถอดแขนเก่าออก:ช่างเทคนิคจะยกส่วนท้ายของรถขึ้น ถอดล้อหลังออก และคลายน็อตแขนควบคุมเก่าออกจากเฟรมและดุมล้อ (ระวังอย่าให้ชิ้นส่วนช่วงล่างโดยรอบเสียหาย)
ติดตั้งแขนใหม่:พวกเขาขันสลัก 202000062AA เข้าที่ โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าบูชเข้าที่อย่างถูกต้อง จากนั้นจึงดำเนินการการจัดตำแหน่งล้อหลัง(บังคับ—แก้ไขมุมโท/แคมเบอร์เพื่อป้องกันการสึกหรอของยาง)
ทดลองขับ:พวกเขาจะตรวจสอบการสั่นของส่วนท้าย เสียงยางที่ไม่สม่ำเสมอ หรือการดึง โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าแขนทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนส่วนที่เหลือได้
ตรวจสอบการสึกหรอของบูช:หากคุณได้ยินเสียงดังเอี๊ยดจากด้านหลัง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออยู่บนเนิน) แสดงว่าบูชอาจแห้งหรือแตกร้าว ควรหล่อลื่นหรือเปลี่ยนแขน
ตรวจสอบหลังการขับขี่แบบขรุขระ:หากคุณขับรถตกหลุมบ่อหรือขอบถนนขนาดใหญ่ ให้ตรวจสอบแขนว่ามีส่วนโค้งหรือขายึดแตกหรือไม่ แม้ว่าความเสียหายเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้การจัดตำแหน่งคลาดเคลื่อนได้
หล่อลื่น (ถ้ามี):ทุกๆ 30,000 กม. ให้เติมจารบีลงในอุปกรณ์ต่อ (ถ้าแขนของคุณมี) เพื่อช่วยให้บูชมีความยืดหยุ่นและยืดอายุการใช้งานของแขน
![202000062AA]( "202000062AA")
มีเฉพาะใน Chery Tiggo 7 Pro เท่านั้น (ยืนยันผ่าน VIN) แขนควบคุมด้านบนด้านหลังทำหน้าที่เป็น "ตัวรักษามุม" ของระบบกันสะเทือนหลัง โดยช่วยรักษาการจัดแนวล้อหลัง (ป้องกันการสึกหรอที่ไม่เท่ากันของยาง) รองรับน้ำหนักด้านหลังของรถ (หลีกเลี่ยงการหย่อน) และลดแรงกระแทกด้วยบูชยางโพลียูรีเทน (เพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวล)
ผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ทนสนิม พร้อมขายึดเสริมแรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความกระชับพอดี การติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญและการตั้งศูนย์ล้อหลังเป็นสิ่งจำเป็น ดูแลรักษาโดยตรวจสอบเสียงดังเอี๊ยดของบูช (การสึกหรอ) และส่วนโค้งของแขน (หลังจากการขับขี่ที่ขรุขระ) หล่อลื่นหากพบจุดยึดจารบี แขนของอะไหล่อาจโค้งงอได้ง่ายหรือมีบูชคุณภาพไม่ดี มีเพียงบูชแท้เท่านั้นที่รับประกันความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
ติดต่อเรา
![202000062AA]( "202000062AA")
