3100829-1
ยี่ห้อ: ความฉลาดหลักแหลม
แบบอย่าง:H330
ชื่อสินค้า:การปรับไดชาร์จ
หมายเลขชิ้นส่วน:3100829-1
ควบคุมแรงดันไฟฟ้า:รักษาระดับแรงดันไฟออกของไดชาร์จให้อยู่ในช่วงที่ปลอดภัย (13.5–14.5V) วิธีนี้จะทำให้แบตเตอรี่ชาร์จได้ตลอดโดยไม่ร้อนเกินไป และคุณจะไม่ต้องเจอกับปัญหาแบตเตอรี่หมดจากการชาร์จไม่เพียงพอ
ปกป้องแบตเตอรี่:ช่วยป้องกันแบตเตอรี่จากการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป (ซึ่งทำให้ชิ้นส่วนภายในเสียหาย) หรือชาร์จน้อยเกินไป (ซึ่งทำให้แบตเตอรี่หมดเร็วขึ้น) โดยเฉลี่ยแล้ววิธีนี้จะเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ 2-3 ปี
รักษาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ให้คงที่:รักษาระดับแรงดันไฟฟ้าให้คงที่สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดของ H330 หมดปัญหาไฟกระพริบ ระบบอินโฟเทนเมนต์ขัดข้อง หรือ ECU มีกำลังไฟผิดปกติ (ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ)
พอดี:เครื่องยนต์ Brilliance H330 ทุกแบบ (ตรงกับรุ่นไดชาร์จของโรงงาน H330 ประเภทของขั้วต่อ และช่วงแรงดันไฟฟ้า ยืนยันผ่าน VIN—สังเกตความแตกต่างระหว่างรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน/ดีเซลหากมี)
จะไม่พอดี-
รุ่นอื่นๆ ของ Brilliance: เช่นเดียวกับ H230, V5 หรือ H530—การออกแบบไดชาร์จที่แตกต่างกัน ข้อกำหนดด้านแรงดันไฟฟ้า หรือพินของตัวเชื่อมต่อ (ตัวปรับจะไม่สื่อสารกับไดชาร์จ)
รถยนต์ที่ไม่ใช่ยี่ห้อ Brilliance:แม้ว่ารูปร่างจะดูคล้ายกัน แต่แรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า (เช่น 24V สำหรับรถบรรทุกเทียบกับ 12V สำหรับ H330) หรือโปรโตคอลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะแตกต่างกัน (ไม่พอดีกัน—แบตเตอรี่จะไม่ชาร์จ)
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลังการขายสำหรับ H330:ใช้งานได้กับไดชาร์จเดิมของ H330 เท่านั้น ไดชาร์จที่ซื้อจากร้านอื่นอาจมีสายไฟที่แตกต่างกันซึ่งเข้ากันไม่ได้กับ 3100829-1
การเตรียมการ:ถอดแบตเตอรี่ของ H330 (ขั้วลบก่อน) เพื่อป้องกันไฟฟ้าช็อต ค้นหาไดชาร์จ (โดยปกติจะอยู่ใกล้กับด้านหน้าเครื่องยนต์) และระบุตัวปรับ (ไม่ว่าจะติดตั้งอยู่บนไดชาร์จหรือเชื่อมต่อผ่านสายไฟ 2-3 ขา)
ถอดตัวปรับเก่าออก:ถอดสายไฟออกจากตัวปรับอันเก่า หากยึดกับไดชาร์จไว้ ให้ใช้ประแจบล็อกถอดสลักเกลียวยึดออกแล้วดึงออก
ติดตั้งตัวปรับใหม่:จัดตำแหน่ง 3100829-1 ให้ตรงกับจุดยึดของไดชาร์จ ขันน็อตให้แน่น (ตามข้อกำหนดแรงบิดของ Brilliance) แล้วต่อสายไฟกลับเข้าที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสียบขายึดแน่นดีแล้ว (ไม่มีจุดต่อหลวม)
ทดสอบ: เสียบแบตเตอรี่กลับเข้าที่ สตาร์ทเครื่องยนต์ และใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า (ควรอ่านค่าได้ 13.5–14.5V ขณะเดินเบา) หากแรงดันไฟฟ้าสูง/ต่ำเกินไป ให้ปรับความตึงสายพานของไดชาร์จ (หรือปรึกษาช่างเทคนิคเพื่อปรับเทียบเพิ่มเติม)
การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้ารายเดือน:ใช้มัลติมิเตอร์ทดสอบแรงดันไฟของแบตเตอรี่ขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน หากแรงดันไฟต่ำกว่า 13V (ชาร์จน้อยเกินไป) หรือสูงกว่า 15V (ชาร์จมากเกินไป) ตัวปรับอาจมีข้อบกพร่อง
การตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่:หากแบตเตอรี่หมดบ่อยครั้ง (แม้ว่าจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่แล้ว) ตัวปรับอาจจะไม่ชาร์จแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง ให้เปลี่ยนตัวปรับก่อนที่จะทำให้แบตเตอรี่ก้อนอื่นเสียหาย
หลีกเลี่ยงความเสียหายจากน้ำ:รักษาห้องเครื่องให้สะอาดและแห้ง น้ำที่กระเซ็นใส่ตัวปรับอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ (มักเกิดขึ้นในช่วงฝนตกหนักหรือแอ่งน้ำลึก)
การดูแลความร้อนบริเวณเครื่องยนต์: อย่าปิดกั้นช่องระบายความร้อนของตัวปรับ (ถ้ามีติดตั้ง) เนื่องจากความร้อนสูงเกินไปจากช่องระบายอากาศที่ถูกบล็อกเป็นสาเหตุอันดับต้นๆ ของความล้มเหลวของตัวปรับ
ติดต่อเรา
















