A13-1301110

ยี่ห้อ: เชอรี่

แบบอย่าง:ฟูลวิน2

ชื่อสินค้า:หม้อน้ำ

หมายเลขชิ้นส่วน: A13-1301110


รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายระดับมืออาชีพที่ครอบคลุม: หม้อน้ำ Chery Fulwin 2 (หมายเลขชิ้นส่วน A13-1301110)

1. ภาพรวมพื้นฐานและการวางตำแหน่งหน้าที่หลัก
หม้อน้ำระบายความร้อนเครื่องยนต์ A13-1301110 เป็นชิ้นส่วนแท้จากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่ได้รับการออกแบบและผลิตอย่างพิถีพิถันสำหรับรถยนต์ซีดานขนาดกะทัดรัด Chery Fulwin 2 โดยเฉพาะ ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักในการแลกเปลี่ยนความร้อนของระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ของรถยนต์ ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญที่สุดของวงจรระบายความร้อนทั้งหมด หม้อน้ำนี้มีภารกิจที่ขาดไม่ได้ในการระบายความร้อนส่วนเกินที่เกิดจากเครื่องยนต์ในระหว่างการทำงาน ควบคุมอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น และรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่คงที่และเหมาะสม ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และอายุการใช้งาน
หม้อน้ำ A13-1301110 ติดตั้งอยู่ด้านหน้าสุดของห้องเครื่องยนต์ Chery Fulwin 2 อยู่ด้านหลังกระจังหน้าและด้านหน้าพัดลมระบายความร้อน โดยใช้ประโยชน์จากกระแสลมด้านหน้าขณะขับขี่เพื่อแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ มันทำงานร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบระบายความร้อน ได้แก่ ปั๊มน้ำ เทอร์โมสตัท ถังขยาย พัดลมระบายความร้อน และท่อน้ำหล่อเย็น เพื่อสร้างระบบระบายความร้อนแบบหมุนเวียนปิด เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิสูงที่ได้รับความร้อนจากบล็อกกระบอกสูบและฝาสูบจะไหลเข้าสู่หม้อน้ำ ผ่านโครงสร้างแลกเปลี่ยนความร้อนภายในหม้อน้ำ ความร้อนที่อยู่ในน้ำหล่อเย็นจะถูกถ่ายเทไปยังอากาศอย่างรวดเร็วและระบายออกภายนอก ทำให้อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นลดลงจนถึงอุณหภูมิการทำงานปกติก่อนที่จะไหลกลับไปยังเครื่องยนต์เพื่อดูดซับความร้อนอีกครั้ง ก่อให้เกิดวงจรการระบายความร้อนที่ต่อเนื่องและเสถียร
สำหรับ Chery Fulwin 2 ซึ่งเป็นรถซีดานขนาดกะทัดรัดที่ใช้งานได้จริง เหมาะสำหรับการเดินทางประจำวันของครอบครัว การเดินทางในเมือง และการเดินทางไกลเป็นครั้งคราว หม้อน้ำรุ่น A13-1301110 ได้รับการออกแบบมาให้เข้ากับปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์ พารามิเตอร์การสร้างความร้อน และการจัดวางห้องเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพการระบายความร้อน ความเสถียรของโครงสร้าง และประสิทธิภาพการซีลมีความสัมพันธ์โดยตรงกับการทำงานปกติของรถยนต์ หากหม้อน้ำทำงานผิดปกติ เช่น การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น การอุดตันของท่อ หรือความล้มเหลวในการแลกเปลี่ยนความร้อน จะทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด กำลังลดลง เสียงผิดปกติ และอาจถึงขั้นเกิดความเสียหายร้ายแรง เช่น การสึกหรอของแผ่นรองกระบอกสูบ ลูกสูบติด หรือเครื่องยนต์พัง ซึ่งเป็นภัยคุกคามอย่างมากต่อความปลอดภัยในการขับขี่และความน่าเชื่อถือของรถยนต์

A13-1301110

2. การคัดเลือกวัสดุและกระบวนการผลิตที่แม่นยำ
หม้อน้ำรุ่น A13-1301110 ใช้ชิ้นส่วนแกนกลางที่ทำจากวัสดุที่นำความร้อนได้ดีเยี่ยม ซึ่งได้รับการคัดเลือกอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานคุณภาพ OEM ของ Chery และข้อกำหนดของชิ้นส่วนระบบระบายความร้อนในรถยนต์ โดยคำนึงถึงความสมดุลระหว่างการนำความร้อนที่ดีเยี่ยม ความต้านทานการกัดกร่อน ความต้านทานแรงดัน และความทนทาน เพื่อให้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงในระยะยาว เช่น อุณหภูมิสูง ความดันสูง และการกัดกร่อนของน้ำหล่อเย็น ชิ้นส่วนระบายความร้อนหลักใช้อลูมิเนียมบริสุทธิ์คุณภาพสูง (อลูมิเนียมอัลลอยด์) ซึ่งได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับหม้อน้ำรถยนต์ เนื่องจากมีคุณสมบัติการนำความร้อนสูงมาก น้ำหนักเบา และขึ้นรูปได้ดี
ท่อและครีบระบายความร้อนของหม้อน้ำทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูง ซึ่งสามารถนำและถ่ายเทความร้อนของน้ำหล่อเย็นอุณหภูมิสูงไปยังอากาศโดยรอบได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูงสุด เมื่อเทียบกับวัสดุทองแดง โลหะผสมอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบากว่า ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาของรถยนต์และลดภาระที่เพลาหน้า ในขณะเดียวกัน ความต้านทานการกัดกร่อนของมันก็เหมาะสมกว่าสำหรับการสัมผัสกับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ที่มีส่วนประกอบของเอทิลีนไกลคอลในระยะยาว ช่วยป้องกันสนิมและการอุดตันที่เกิดจากการออกซิเดชันของวัสดุ ส่วนห้องน้ำด้านบนและด้านล่าง (ถัง) ของหม้อน้ำทำจากพลาสติกวิศวกรรมทนความร้อนความแข็งแรงสูง มีคุณสมบัติทนต่ออุณหภูมิสูง ความดัน และการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ไม่เสียรูปหรือแตกง่ายภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความดันสูงในระยะยาว และช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของหม้อน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กระบวนการผลิตหม้อน้ำรุ่น A13-1301110 เป็นไปตามกระบวนการผลิตอัตโนมัติที่เข้มงวดและแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการระบายความร้อนและความแน่นหนาของโครงสร้าง แกนระบายความร้อนประกอบขึ้นโดยการขยายตัวทางกลและการประกอบท่อและครีบอลูมิเนียมอย่างแน่นหนา โดยไม่มีช่องว่างระหว่างท่อและครีบ เพื่อให้มั่นใจถึงการถ่ายเทความร้อนที่มีประสิทธิภาพ กระบวนการเชื่อมใช้เทคโนโลยีการบัดกรีสุญญากาศที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งสร้างจุดเชื่อมที่แข็งแรง สม่ำเสมอ และไม่รั่วซึมระหว่างท่อระบายความร้อนและห้องน้ำ สามารถทนต่อแรงดันใช้งานของระบบระบายความร้อนได้โดยไม่แตกร้าวหรือรั่วซึมของน้ำหล่อเย็น ห้องน้ำพลาสติกประกอบเข้ากับแกนระบายความร้อนอย่างแน่นหนาผ่านกระบวนการดัดและการปิดผนึกแบบมืออาชีพ พร้อมด้วยปะเก็นยางคุณภาพสูง เพื่อให้มั่นใจถึงการปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ของวงจรระบายความร้อนทั้งหมด
ก่อนออกจากโรงงาน หม้อน้ำ A13-1301110 ทุกตัวผ่านการทดสอบประสิทธิภาพที่เข้มงวดและครอบคลุม รวมถึงการทดสอบแรงดันไฮดรอลิก การทดสอบแรงดันระเบิด การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน การทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และการทดสอบความแน่นหนาของอากาศ แต่ละยูนิตได้รับการทดสอบภายใต้สภาวะการทำงานของเครื่องยนต์จำลองเพื่อตรวจสอบว่าไม่มีการรั่วไหลของสารหล่อเย็น การไหลของน้ำหล่อเย็นที่ราบรื่น การกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามมาตรฐานความต้านทานแรงดันและอุณหภูมิดั้งเดิมจากโรงงานของ Chery ขจัดผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องและรับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอของหม้อน้ำ OEM แต่ละเครื่อง

A13-1301110

3. การออกแบบโครงสร้างและส่วนประกอบการทำงานหลัก

หม้อน้ำรุ่น A13-1301110 มีโครงสร้างแบบไหลขนานขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาให้เหมาะสมกับพื้นที่ในห้องเครื่องยนต์และความต้องการของระบบระบายความร้อนของ Chery Fulwin 2 โดยมีโครงสร้างที่ได้รับการปรับแต่งทางวิทยาศาสตร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนให้สูงสุดในขณะที่ยังคงความเสถียรของโครงสร้าง ส่วนประกอบหลักที่ใช้งานได้ ได้แก่ ชุดแกนระบายความร้อน ห้องน้ำด้านบน ห้องน้ำด้านล่าง หัวฉีดน้ำเข้า/ออก ขายึด และส่วนประกอบซีล
แกนระบายความร้อนเป็นส่วนแลกเปลี่ยนความร้อนหลักของหม้อน้ำ ประกอบด้วยท่อระบายความร้อนอะลูมิเนียมแบบแบนหนาแน่นและครีบระบายความร้อนแบบลูกคลื่น การออกแบบท่อระบายความร้อนแบบไหลขนานช่วยให้สารหล่อเย็นอุณหภูมิสูงไหลผ่านแต่ละท่ออย่างสม่ำเสมอ เพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างสารหล่อเย็นและท่อให้สูงสุด ครีบแบบลูกคลื่นช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างหม้อน้ำและอากาศอย่างมาก เร่งการระบายความร้อนและปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนโดยรวม ความหนาแน่นและการจัดเรียงของท่อและครีบได้รับการคำนวณอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับความต้องการการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ Chery Fulwin 2 ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการระบายความร้อนที่เพียงพอโดยไม่ก่อให้เกิดแรงต้านอากาศมากเกินไป
ห้องน้ำด้านบนและด้านล่างตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของแกนระบายความร้อน ทำหน้าที่รวบรวมและกระจายสารหล่อเย็น: ห้องน้ำด้านบนเชื่อมต่อกับท่อน้ำออกของเครื่องยนต์ รับสารหล่อเย็นอุณหภูมิสูงจากเครื่องยนต์ ส่วนห้องน้ำด้านล่างเชื่อมต่อกับท่อน้ำเข้าของปั๊มน้ำ ส่งสารหล่อเย็นที่เย็นแล้วกลับไปยังเครื่องยนต์ ห้องน้ำได้รับการออกแบบให้มีผนังด้านในเรียบเพื่อหลีกเลี่ยงการไหลของสารหล่อเย็นที่ปั่นป่วนและรับประกันการไหลที่ราบรื่น พร้อมด้วยแผ่นกั้นในตัวเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายสารหล่อเย็นและรับประกันการไหลที่สม่ำเสมอผ่านท่อระบายความร้อนทั้งหมด
หัวฉีดน้ำเข้าและน้ำออกถูกขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวกันกับห้องน้ำพลาสติก โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางท่อมาตรฐานและมุมที่แม่นยำ เข้ากันได้อย่างลงตัวกับท่อน้ำหล่อเย็นเดิมของ Chery Fulwin 2 เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แน่นหนาและไม่มีการรั่วซึม ตัวยึดถูกขึ้นรูปจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ประกอบเข้ากับแกนหม้อน้ำเป็นชิ้นเดียวกัน โดยมีรูยึดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งตรงกับจุดยึดในช่องด้านหน้าของรถ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการยึดที่มั่นคงและทนต่อการสั่นสะเทือนขณะขับขี่ ปะเก็นยางและแผ่นรองกันกระแทกถูกจัดวางไว้ที่จุดเชื่อมต่อระหว่างห้องน้ำและแกนหม้อน้ำ รวมถึงตัวยึด ทำหน้าที่ในการปิดผนึกและดูดซับแรงกระแทก ป้องกันการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น และลดการส่งผ่านการสั่นสะเทือนระหว่างหม้อน้ำและตัวถังรถ

A13-1301110

ติดต่อเรา


A13-1301110


ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x
x